Похмелкин: Новые правила проверки на опьянение будут более объективными
В России многие водители отказываются от медосвидетельствования, однако новая методика должна стать более объективной. Об этом заявил председатель «Движения автомобилистов России» Виктор Похмелкин. С 1 сентября в России вводятся новые правила медосвидетельствования на опьянение. Увеличивается интервал между двумя продувами алкотестером: раньше он составлял 15−20 минут, а с 1 сентября —15−25 минут. Установлено время, в течение которого можно сдать мочу на анализ — 30 минут после направления на химико-токсикологическое исследование. Медицинские …
Похмелкин: Новые правила проверки на опьянение будут более объективнымиRead More
От «Ласточки» до «Корыта»: в России исчезает мода давать имена автомобилям
Россияне стали реже давать имена своим автомобилям К интересным выводам пришли исследователи портала, посвященного в основном хэдхантингу: все меньше российских автовладельцев дают своим транспортным средствам имена и клички. Если раньше личные имена были почти у половины частных автомобилей россиян, то теперь — чуть больше, чем у трети. тестовый баннер под заглавное изображение По данным опроса, …
От «Ласточки» до «Корыта»: в России исчезает мода давать имена автомобилямRead More
Депутат Ефимов заявил о неготовности российской инфраструктуры к самокатам
Россия по-прежнему не готова к использованию электросамокатов — не хватает специальных дорожек, а с тротуаров и автомобильных дорог самокаты необходимо убрать, чтобы не подвергать риску пешеходов и водителей. Об этом заявил президент Союза транспортников России, депутат Госдумы Виталий Ефимов. По его словам, тротуары предназначены для пешеходов, а не для самокатов. «Наша инфраструктура не готова к самокатам, и нельзя считать хорошей новостью то, что самокатчики стали на 20% меньше убивать или калечить, ведь …
Депутат Ефимов заявил о неготовности российской инфраструктуры к самокатамRead More
Кризис на авторынке: Продажи простых иномарок падают, а «Роллс-Ройсов» — растут
С января по июнь в России почти на две трети год к году сократился импорт новых легковых автомобилей, до 149,3 тыс., подсчитали в агентстве «Автостат». Подавляющее большинство машин ввозилось из Китая (77%). Второе место заняла Киргизия (8%), далее идут Белоруссия (4,7%), Южная Корея (4,4%) и Казахстан (2,2%). Лидерами среди импортируемых автобрендов являются Changan (15,8%), Geely (10%), Haval (6,9%), TANK (6,5%) и Toyota (5%). За первое полугодие …
Кризис на авторынке: Продажи простых иномарок падают, а «Роллс-Ройсов» — растутRead More
